[:es]www.mundomaritimo.cl – De acuerdo con el medio, el ministro Joao Carlos Parkinson, coordinador general de Asuntos Económicos de la Cancillería de Brasil y el intendente de la región de Antofagasta en Chile, Edgar Blanco, firmaron un acuerdo de cooperación económica entre la región de Antofagasta y Campo Grande, Mato Grosso do Sul. Durante la instancia destacaron la labor del Programa Territorial Integrado (PTI) Plataforma Logística de Corfo Antofagasta para activar zonas de apoyo logísticos y el trabajo de viabilizar operaciones de comercio internacional conjunta.

Durante el encuentro se conversó la posibilidad de impulsar el desarrollo de cadenas regionales y productos brasileños de exportación que puedan agregar valor local, por medio de cargas e inversiones de los países asiáticos, coordinando protocolos de cooperación logística entre Campo Grande y Antofagasta, pasando por el Corredor Bioceánico vial.

El gerente el PTI Plataforma Logística, Ramón Luis Muñoz, aclaró que están «en el desarrollo de cuatro proyectos y tienen que ver con el estudio de costos logísticos comparados, el que entregará información del costo de sacar las cargas de productos por el Pacífico y por el Atlántico. También pondremos a disposición del corredor un directorio o catastro donde se identifiquen los prestadores de servicios logísticos; implementaremos una plataforma computacional que permita hacer un seguimiento de las cargas y así ir mejorando la eficacia del desarrollo de los puertos».

Consulte la noticia completa y original en: www.mundomaritimo.cl[:en]www.mundomaritimo.cl – According to the media, Minister Joao Carlos Parkinson, general coordinator of Economic Affairs of the Ministry of Foreign Affairs of Brazil and the mayor of the Antofagasta region in Chile, Edgar Blanco, signed an economic cooperation agreement between the region of Antofagasta and Campo Grande, Mato Grosso do Sul. During the event they highlighted the work of the Integrated Territorial Program (PTI) Logistic Platform of Corfo Antofagasta to activate logistic support zones and the work of enabling joint international trade operations.

During the meeting was discussed the possibility to promote the development of regional chains and Brazilian export products that can add local value, through loads and investments of Asian countries, coordinating logistics cooperation protocols between Campo Grande and Antofagasta, via the Bioceanic Corridor.

The manager of the PTI Platform Logistic, Ramón Luis Muñoz, clarified that they are ‘in the development of four projects and have to do with the study of logistic costs compared, which will provide information on the cost of taking the product loads through the Pacific and the Atlantic. We will also make available to the broker a directory or cadaster where logistic service providers are identified; We will implement a computational platform that allows us to keep track of the loads and thus improve the efficiency of port development’.

See the full and original news at: www.mundomaritimo.cl[:pb] www.mundomaritimo.cl  – O ministro João Carlos Parkinson, coordenador geral de Assuntos Econômicos do Ministério das Relações Exteriores do Brasil e o prefeito da região de Antofagasta no Chile, Edgar Blanco, assinou um acordo de cooperação econômica entre a região de Antofagasta e Campo Grande no Mato Grosso do Sul. Durante a instância, destacaram o trabalho da Plataforma Logística do Programa Territorial Integrado (PTI) da Corfo Antofagasta para ativar áreas de apoio logístico e o trabalho de viabilizar operações conjuntas de comércio internacional.

Durante o encontro, foi discutida a possibilidade de promover o desenvolvimento de cadeias regionais e produtos de exportação brasileiros que agregassem valor local, por meio de cobranças e investimentos de países asiáticos, coordenando protocolos de cooperação logística entre Campo Grande e Antofagasta, passando pelo Corredor Bioceânico.

O gerente da Plataforma de Logística da PTI, Ramón Luis Muñoz, esclareceu que eles estão “no desenvolvimento de quatro projetos e têm a ver com o estudo dos custos logísticos comparativos, que fornecerão informações sobre o custo da retirada de cargas de produtos no Pacífico e o Atlantico. Também disponibilizaremos ao corretor um diretório ou cadastro onde os prestadores de serviços de logística são identificados; Implementaremos uma plataforma computacional que nos permite rastrear cargas e, assim, melhorar a eficiência do desenvolvimento de portos.”

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