La embarcación permanece en equilibrio, con medio grado de lista y sin cambios en el calado, una señal de que el esfuerzo de enfriamiento del casco no está introduciendo agua en el interior. «Esto es casi todo el éxito que se podría esperar en este escenario», dijo el capitán Vlaun. Quien además aseguró que, el enfriamiento proporcionado por los botes de bomberos del Departamento de Bomberos y Rescate de Jacksonville probablemente impidió la ruptura del barco, lo que habría resultado en contaminación y un esfuerzo de rescate mucho más complejo. «Ese es nuestro objetivo número uno ahora, mantener el barco en una sola pieza para que podamos mantener el puerto en funcionamiento y minimizar cualquier potencial de contaminación», dijo el Capitán Vlaun.
Gallagher Marine y Resolve Marine han sido contratados para la siguiente fase del esfuerzo de bomberos y rescate, con los bomberos de Jacksonville esperando en la reserva. Ocho bomberos resultaron heridos en una explosión a bordo del buque el jueves por la noche y requirieron hospitalización.
Noticia completa y original en: www.maritime-executive.com[:en]www.maritime-executive.com – Temperatures at lower deck levels remain in the range of 90-100 degrees Fahrenheit, and the response team hopes to contain the «complex» fire above deck six – away from machinery spaces and bunker tanks.
The vessel remains on an even keel, with half a degree of list and no change in draft – a sign that the hull cooling effort is not introducing water into the interior. «This is about as much success as you could hope for in this scenario,» said Capt. Vlaun. According to Vlaun, the cooling provided by the Jacksonville Fire and Rescue Department’s fire boats likely prevented the ship from breaking up, which would have resulted in pollution and a much more complex salvage effort. «That’s our number one goal now, to keep the ship in one piece so that we can keep the port operating and minimize any potential for pollution,» said Capt. Vlaun.
Gallagher Marine and Resolve Marine have been contracted for the next phase of the firefighting and salvage effort, with Jacksonville firefighters standing by in reserve. Eight firefighters were injured in an explosion aboard the vessel on Thursday evening and required hospitalization.
Original and complete news at: www.maritime-executive.com -[:pb] www.maritime-executive.com – De acordo com uma entrevista coletiva realizada na sexta-feira, 5 de junho, o comandante do USCG Sector Jacksonville, capitão Mark Vlaun, disse que o incêndio está contido dos andares seis para cima. As temperaturas nos níveis mais baixos do convés permanecem na faixa de 90 a 100 graus Fahrenheit, e a equipe de resposta espera conter o fogo “complexo” no convés seis, longe dos espaços de máquinas e dos tanques de combustível.
O navio permanece equilibrado, com meio grau de lista e sem alterações no calado, um sinal de que o esforço de resfriar o casco não está introduzindo água no interior. “Este é quase todo o sucesso que se poderia esperar neste cenário”, disse o capitão Vlaun, que também garantiu que, o resfriamento fornecido pelos bombeiros do Departamento de Incêndio e Resgate de Jacksonville provavelmente impediu o rompimento do navio, o que resultaria em contaminação e um esforço de resgate muito mais complexo. “Esse é o nosso objetivo número um agora, manter o navio inteiro, para que possamos manter o porto em operação e minimizar qualquer potencial de contaminação”, disse o capitão Vlaun.
A Gallagher Marine e a Resolve Marine foram contratadas para a próxima fase dos esforços de resgate e incêndio, com os bombeiros de Jacksonville esperando na reserva. Oito bombeiros ficaram feridos em uma explosão a bordo do navio na noite de quinta-feira e foram hospitalizados.
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