https://www.mundomaritimo.cl/ – DP World Limited manejó 33,9 millones de TEUs en todo su portafolio mundial de terminales de contenedores durante el primer semestre de 2020, con volumen bruto de contenedores que disminuyó en un 5,3% interanual sobre la base de los datos comunicados y en un 3,9% sobre una base similar.
A nivel consolidado, los terminales de DP World manejaron 20 millones de TEUs, logrando un aumento del 2,4% en base a lo reportado y una disminución del 5,4% interanual en base a lo similar. El volumen consolidado reportado en la región de las Américas y Australia se vio impulsado por la consolidación de Australia, Caucedo en República Dominicana, la adquisición de terminales de contenedores en Chile y el inicio de operaciones en Posorja, Ecuador.
Jebel Ali, en los Emiratos Árabes manejó 6,7 millones de TEUs en el primer semestre de 2020, lo que representa una disminución del 6,8% respecto del mismo período del año anterior, debido al coronavirus (Covid-19) y a la pérdida de carga de menor margen.
El presidente y director General del DP World, Sultán Ahmed Bin Sulayem, resaltó que, como la mayoría de las industrias, el sector marítimo y logístico está pasando por un período sin precedentes y difícil debido al brote del Covid-19.
«Como resultado, nuestro portafolio ha visto los volúmenes debilitarse en un -7,9% en el segundo trimestre de 2020 y en un -3,9% en el primer semestre de 2020. Sin embargo, esto se compara favorablemente con una disminución estimada de la industria de -15% en el segundo trimestre de 2020 y de -10% en el primer semestre de 2020. Este rendimiento superior demuestra una vez más que estamos en los lugares correctos y que el enfoque en la carga de origen y destino seguirá proporcionando el equilibrio adecuado entre el crecimiento y la resistencia», destacó.
Asimismo, afirmó que durante este período los puertos de DP World en todo el mundo se mantuvieron operativos. «Nos proponemos seguir proporcionando este acceso a nuestros clientes para garantizar que la carga esencial y crítica siga moviéndose. Nuestra temprana inversión en tecnología digital y automatización aseguró que enfrentáramos una mínima interrupción en nuestras instalaciones», remarcó.
En cuanto al futuro, explicó que el enfoque a corto plazo es la seguridad de los empleados, proporcionando soluciones a los propietarios de la carga que están enfrentando problemas en la cadena de suministro debido a la pandemia, integrando las recientes adquisiciones para impulsar las sinergias, conteniendo los costos para proteger la rentabilidad y gestionando el crecimiento capex para preservar el flujo de caja.
«En general, nos alienta el hecho de que nuestro negocio se haya desempeñado mejor de lo esperado y, si bien el panorama es aún incierto, seguimos siendo positivos en cuanto a los fundamentos de mediano y largo plazo de la industria. Además, nuestra estrategia de proporcionar soluciones integradas de la cadena de suministro a los beneficiarios de la carga nos deja bien situados para aprovechar cualquier recuperación sostenida de la economía mundial», concluyó Sultán Ahmed Bin Sulayem.
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[:en]https://www.mundomaritimo.cl/ – At consolidated level, DP World terminals handled 20 million TEUs, achieving an increase of 2.4% based on reported and a decrease of 5.4% year-on-year based on the similar. The consolidated volume reported in the region of the Americas and Australia was driven by the consolidation of Australia, Caucedo in the Dominican Republic, the acquisition of container terminals in Chile and the start of operations in Posorja, Ecuador.
Jebel Ali, in the Arab Emirates, handled 6.7 million TEUs in the first half of 2020, representing a decrease of 6.8 per cent over the same period the previous year, due to coronavirus (Covid-19) and lower margin cargo loss.
The president and CEO of DP World, Sultan Ahmed Bin Sulayem, highlighted that, like most industries, the maritime and logistics sector is going through an unprecedented and difficult period due to the Covid-19 outbreak.
As a result, our portfolio has seen volumes weaken by -7.9% in the second quarter of 2020 and by -3.9% in the first half of 2020. However, this compares favorably with an estimated industry decline of -15% in the second quarter of 2020 and -10% in the first half of 2020. This superior performance demonstrates once again that we are in the right places and that the focus on the source and destination load will continue to provide the right balance between growth and resilience’, he stressed.
It also stated that DP World ports around the world remained operational during this period. We intend to continue to provide this access to our customers to ensure that the critical and critical burden continues to move. Our early investment in digital technology and automation ensured that we faced minimal disruption to our facilities’, he said.
Looking ahead, he explained that the short-term approach is employee safety, providing solutions to cargo owners who are facing supply chain problems due to the pandemic, integrating recent acquisitions to drive synergies, containing costs to protect profitability and managing capex growth to preserve cash flow.
Overall, we are encouraged by the fact that our business has performed better than expected and, while the outlook is still uncertain, we remain positive about the medium- and long-term fundamentals of the industry. In addition, our strategy of providing integrated supply chain solutions to cargo beneficiaries puts us well placed to take advantage of any sustained recovery in the global economy’, concluded Sultan Ahmed Bin Sulayem.
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[:pb]https://www.mundomaritimo.cl/ – A DP World Limited gerenciou 33,9 milhões de TEUs em seu portfólio global de terminais de contêineres durante o primeiro semestre de 2020, com um volume bruto de contêiner diminuindo 5,3% interanual, com base nos dados relatados e em 3,9% em base semelhante.
No nível consolidado, os terminais da DP World movimentaram 20 milhões de TEUs, alcançando um aumento de 2,4% com base no que foi relatado e uma queda de 5,4% na comparação com o ano anterior. O volume consolidado reportado nas regiões das Américas e Austrália foi impulsionado pela consolidação da Austrália, Caucedo na República Dominicana, a aquisição de terminais de contêineres no Chile e o início das operações em Posorja no Equador.
Jebel Ali, nos Emirados Árabes Unidos, movimentou 6,7 milhões de TEUs no primeiro semestre de 2020, representando uma queda de 6,8% em relação ao mesmo período do ano passado, devido ao coronavírus (Covid-19) e perda menor margem de carga.
O presidente e CEO da DP World, Sultão Ahmed Bin Sulayem, enfatizou que, como a maioria das indústrias, o setor de transporte e logística está passando por um período sem precedentes e difíceis devido ao surto de Covid-19.
“Como resultado, nosso portfólio viu os volumes enfraquecerem -7,9% no segundo trimestre de 2020 e -3,9% no primeiro semestre de 2020. No entanto, isso se compara favoravelmente com um declínio estimado da indústria de -15% no segundo trimestre de 2020 e -10% no primeiro semestre de 2020. Esse desempenho superior prova mais uma vez que estamos nos lugares certos e que o foco na carga de origem e destino continuará fornecendo o equilíbrio certo entre crescimento e resiliência”, afirmou.
Ele também afirmou que durante esse período os portos da DP World em todo o mundo permaneceram operacionais. “Pretendemos continuar fornecendo esse acesso a nossos clientes para garantir que cargas críticas e essenciais continuem em movimento. Nosso investimento inicial em tecnologia digital e automação garantiu que enfrentássemos interrupções mínimas em nossas instalações”, relatou.
Em relação ao futuro, ele explicou que o foco de curto prazo é a segurança dos funcionários, fornecendo soluções para os proprietários de cargas que enfrentam problemas na cadeia de suprimentos devido à pandemia, integrando aquisições recentes para gerar sinergias, contendo custos para proteger a lucratividade e gerenciar o crescimento do capex para preservar o fluxo de caixa.
“No geral, somos encorajados pelo fato de que nossos negócios tiveram um desempenho melhor que o esperado e, embora a perspectiva ainda seja incerta, continuamos positivos nos fundamentos de médio e longo prazo do setor. Além disso, nossa estratégia de fornecer soluções integradas da cadeia de suprimentos para os receptores de carga nos deixa bem posicionados para tirar proveito de qualquer recuperação sustentada na economia global”, concluiu o sultão Ahmed Bin Sulayem.
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