https://www.guep.com.br/ – Por este motivo, el Instituto de Transporte y Logística, más conocido como ITL, promovió recientemente el webinar «Impactos económicos de la crisis en el sistema de transporte y perspectivas de futuro». En las discusiones del evento en línea, se pudo notar que el sector del transporte de carga ya vive un momento de recuperación.
“Hoy, el transporte de carga ya está operando en alrededor del 90% del volumen antes de la crisis”, dijo Vander Costa, presidente de CNT (Confederación Nacional de Transporte). “Ya nos estamos recuperando y esperamos lograr, en el último trimestre de este año, las mismas cifras que en 2019. La industria de camiones pesados ya tiene pedidos para 2020. Además, hubo un cambio en el consumo, y la carga fraccional pasó a e- comercio. Por tanto, se están creando nuevas necesidades. Esto da vueltas a la economía ”, comenta.
El presidente también destacó las medidas del gobierno federal para proteger los empleos. “El gobierno fue ágil. Al permitir la reducción de horas y trabajo, llegó la estabilidad. En los próximos meses, no deberíamos tener despidos «.
Para Reginaldo Nogueira, director de Ibmec (Instituto Brasileño de Mercado de Capitales) en São Paulo y Distrito Federal, al comienzo de la pandemia Covid-19, la mayor preocupación de las empresas era el cajero, y quién supo controlarlo sobrevivió. “Las empresas que controlaban el efectivo y renegociaron los pagos lograron pasar el segundo trimestre, que fue el peor momento. El acceso al crédito también fue muy importante. La dificultad fue para las empresas más pequeñas, que terminaron golpeando a la burocracia. La lección que queda es que la acción del Estado y la política deben tener flexibilidad y rapidez ”, destaca.
Aún hablando de la reanudación, Reginaldo Nogueira señala que será diferente para quienes se prepararon. “El retorno no será el que teníamos antes de la pandemia. La reanudación es diferente y las empresas se están preparando. En este sentido, todavía necesitan estar atentos a los gastos y la evolución del mercado ”, comenta.
Gradualmente estamos volviendo y volviendo a una “nueva normalidad”.
Fuente: CNT
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[:en]https://www.guep.com.br/ – For this reason, the Institute of Transport and Logistics, better known as ITL, recently promoted the webinar ‘Economic impacts of the crisis on the transport system and prospects. In the discussions of the online event, it was noted that the Cargo transport sector is already in a recovery phase.
‘Today, Cargo transport is already operating at around 90% of the volume before the crisis’, said Vander Costa, president of CNT (National Transport Confederation). We are already recovering and hope to achieve, in the last quarter of this year, the same figures as in 2019. The heavy truck industry already has orders for 2020. In addition, there was a change in consumption, and fractional loading switched to e-commerce. Therefore, new needs are being created. This turns the economy around», he says.
The president also highlighted the federal government’s efforts to protect jobs. ‘The government was agile. By allowing the reduction of hours and work, stability arrived. In the coming months, we should not have layoffs.
For Reginaldo Nogueira, director of Ibmec (Brazilian Capital Market Institute) in São Paulo and Federal District, at the beginning of the Covid-19 pandemic, the biggest concern of the companies was the cashier, and who knew how to control it survived. ‘The companies that controlled the cash and renegotiated the payments managed to get through the second quarter, which was the worst time. Access to credit was also very important. The difficulty was for smaller businesses, which ended up hitting the bureaucracy. The lesson to be learned is that State action and politics must be flexible and quick, ‘he emphasizes.
Still talking about the resumption, Reginaldo Nogueira points out that it will be different for those who prepared. ‘The return will not be the one we had before the pandemic. The resumption is different, and companies are preparing. In this sense, they still need to be attentive to the expenses and the evolution of the market’, he says.
We are gradually returning and returning to a ‘new normal’.
Source: CNT
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https://www.guep.com.br/ – Por esse motivo, o Instituto de Transporte e Logística, mais conhecido como ITL, promoveu recentemente o webinar “Impactos econômicos da crise no sistema de transporte e perspectivas futuras”. Nas discussões do evento online, percebeu-se que o setor de transporte de cargas já vive um momento de recuperação.
“Hoje, o transporte de carga já operava com cerca de 90% do volume de antes da crise”, disse Vander Costa, presidente da CNT (Confederação Nacional do Transporte). “Já estamos nos recuperando e esperamos atingir, no último trimestre deste ano, os mesmos números de 2019. A indústria de caminhões pesados já tem encomendas para 2020. Além disso, houve uma mudança no consumo, e a carga fracionada passou para o e-commerce. Portanto, novas necessidades estão sendo criadas. Isso muda a economia”, afirma.
O presidente também destacou as medidas do governo federal para proteger os empregos. “O governo foi ágil e ao permitir a redução de horas e trabalho, a estabilidade chegou. Nos próximos meses, não devemos ter demissões.
Para Reginaldo Nogueira, diretor do Ibmec (Instituto Brasileiro do Mercado de Capitais) de São Paulo e do Distrito Federal, no início da pandemia Covid-19, a maior preocupação das empresas era o caixa, e quem soubesse controlá-lo sobreviveu. “As empresas que controlaram o caixa e renegociaram os pagamentos conseguiram atravessar o segundo trimestre, que foi o pior momento. O acesso ao crédito também foi muito importante. A dificuldade foi para as empresas menores, que acabaram vencendo a burocracia. A lição que fica é que a ação do Estado e da política deve ter agilidade e agilidade”, destaca.
Ainda falando sobre a retomada, Reginaldo Nogueira destaca que será diferente para quem se preparou. “O retorno não será o que tínhamos antes da pandemia. A retomada é diferente e as empresas estão se preparando. Nesse sentido, eles ainda precisam estar atentos às despesas e à evolução do mercado”, comenta.
Estamos gradualmente voltando para um “novo normal”.
Fonte: CNT
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