Las líneas navieras que manejan la mayor parte del comercio internacional de retail y manufactura han cancelado hasta una cuarta parte de sus salidas desde finales de febrero, en medio de extensas cuarentenas y el colapso de la demanda en los EE.UU. y Europa.
«En las últimas cuatro semanas, los volúmenes están bajo mucha presión». Y agregó que «Esto continuará durante las próximas semanas, y esperamos que a partir del tercer trimestre haya una lenta pero constante recuperación. Pero es muy difícil predecir en este momento si arribará en julio o septiembre». Las diez principales navieras del mundo, que manejan más de las tres cuartas partes del comercio mundial de contenedores, están enfrentando fuertes pérdidas de la caída del negocio, enfatizó Habben Jansen.
Noticia de: www.mascontainer.com[:en]www.mascontainer.com – “The form of the recovery is very uncertain. We are reducing costs as much as we can to offset the missing volume and have sufficient liquidity, » said the executive.
The shipping lines that handle most of the international retail and manufacturing trade have canceled up to a quarter of their departures since the end of February, amid extensive quarantines and the collapse of demand in the US and Europe.
«In the last four weeks, volumes are under a lot of pressure». And he added that This will continue for the next few weeks, and we expect that from the third quarter there will be a slow but steady recovery. But it is very difficult to predict at this time whether it will arrive in July or September. The world’s top ten shipping companies, which handle more than three-quarters of the global container trade, are facing heavy losses from the downturn. Habben Jansen emphasized.
News from: www.mascontainer.com[:pb] www.mascontainer.com – “O caminho para a recuperação é muito incerto. Estamos reduzindo os custos o máximo possível para compensar o volume perdido e ter liquidez suficiente”, afirmou o executivo.
As companhias de navegação que lidam com a maior parte do comércio internacional de varejo e manufatura, cancelaram até um quarto de suas saídas desde o final de fevereiro, em meio as extensas quarentenas e ao colapso da demanda nos EUA e Europa.
“Nas últimas quatro semanas, os volumes estão sob muita pressão”. E acrescentou: “Isso continuará nas próximas semanas, e esperamos que a partir do terceiro trimestre ocorra uma recuperação lenta, mas constante. Mas neste momento é muito difícil prever se isso vai acontecer em julho ou setembro. As dez principais companhias de navegação do mundo, que lidam com mais de três quartos do comércio mundial de contêineres, estão enfrentando grandes perdas com a crise, enfatizou Habben Jansen.
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