[:es]www.worldenergytrade.com – El buque, que será el primer buque RoRo del mundo en ser alimentado con GNL, está programado para ser entregado en agosto de 2021. «El barco formará una parte extremadamente importante de nuestra flota», comentó Ragnar Johansson, Director Gerente, Wallenius SOL.

El nuevo buque tendrá una longitud de 242 metros, un alto de 35,2 metros y una capacidad de 5.800 metros de carril. Tendrá una velocidad máxima de 20 nudos y una velocidad de crucero de 16 nudos.

Fue diseñado por Wallenius Marine en colaboración con el constructor naval danés Knud E. Hansen para manejar las duras condiciones, a veces árticas, en el Golfo de Botnia.

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[:pb] www.worldenergytrade.com  – O navio, que será o primeiro navio RoRo do mundo a ser abastecido com GNL, está programado para ser entregue em agosto de 2021.  “O navio formará uma parte extremamente importante da nossa frota”, comentou Ragnar Johansson, diretor administrativo da Wallenius SOL.

A nova embarcação terá 242 metros de comprimento, 35,2 metros de altura e capacidade para 5.800 metros de trilho. Ele terá uma velocidade máxima de 20 nós e uma velocidade de cruzeiro de 16 nós.

Foi projetado por Wallenius Marine em colaboração com o construtor de navios dinamarquês Knud E. Hansen para lidar com as duras condições, às vezes árticas, no Golfo de Botnia.[:]