[:es]Khaleej Times – El atasco de tráfico más caro del mundo en el Canal de Suez de Egipto el mes pasado ha puesto de relieve las vulnerabilidades existentes en el comercio mundial, un año después de que las cadenas de suministro se vieron interrumpidas por la pandemia de coronavirus.

Sultan bin Sulayem, presidente y director ejecutivo de DP World y una de las figuras empresariales más respetadas de Dubai, dice que la comunidad internacional debe prepararse mejor para cualquier escenario que amenace el comercio mundial.

Cuando se le preguntó sobre cómo la comunidad internacional debería prepararse mejor para futuras interrupciones, bin Sulayem no duda en proponer cambios en el paisaje, incluso si incluyen la excavación de un canal adicional desde el Mar Rojo.

Bin Sulayem, uno de los operadores portuarios más grandes del mundo, dice que nunca ha habido un incidente de esta gravedad cuando se trata de una interrupción del comercio mundial.

Todo lo que ponga en peligro el comercio mundial es una gran preocupación para el empresario de Dubai. Los ataques a petroleros como los experimentados en los últimos meses requieren un esfuerzo global conjunto, dice, para proteger las rutas comerciales marítimas a toda costa, dice Bin Sulayem. “Ya sea piratería como en África Occidental o ataques en el Golfo, esto es algo que no solo necesita los Emiratos Árabes Unidos, sino un mundo que se mantenga unido en su contra”, dijo. “La [comunidad internacional] tiene que usar todo lo que necesite para asegurarse de que el comercio fluya normalmente porque le costará mucho al mundo tener interrupciones «.

En un año donde la cadena de suministro global sufrió un golpe significativo, Bin Sulayem dice que la cartera general de DP World se desempeñó mejor de lo esperado. Las ganancias cayeron en menos del cinco por ciento y la industria de contenedores superó las sombrías predicciones de la pandemia, lo que ilustra la capacidad de recuperación de DP world como operador de comercio global.

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