https://www.maritime-executive.com/ – El buque de carga general de 3.600dwt MV Ankie ha hecho su primer viaje con dos alas Ventifoil eConowind instaladas.
El barco navegó el Mar del Norte desde Delfzijl en los Países Bajos hasta Hamburgo y Noruega y luego de regreso a Rotterdam.
Las unidades modulares Ventifoil son alas con respiraderos y un ventilador interno que utiliza la succión de la capa límite para duplicar la fuerza del Ventifoil, al tiempo que se enrolla cuando es necesario. Junto con la Universidad Técnica de Delft y MARIN, eConoship estudió varios conceptos de propulsión del viento, concluyendo que las alas de succión estudiadas por Jacques Cousteau fueron las más prometedoras.
A pedido del capitán, los Ventifoils se despliegan automáticamente al ángulo óptimo en relación con el viento aparente. La fuerza generada se transfiere a la plataforma y, por lo tanto, la potencia del motor puede reducirse. Los Ventifoils pueden colocarse dentro de un contenedor de 40 pies o fijarse a un buque.
El sistema eConowind se instaló en el buque de transporte Jan van Dam en enero de 2020 en el astillero Royal Niestern Sander. La instalación presenta dos alas de 10 metros que se espera que se extiendan otros seis metros en el futuro.
La instalación es la primera para eConowind, ubicada en Groningen, Países Bajos. RINA llevó a cabo la aprobación del diseño, la producción de aluminio y la supervisión de la construcción junto con la preparación del protocolo de puesta en servicio.
Jan van Dam Shipping tiene como objetivo incorporar el sistema en una nueva embarcación, ya que tiene como objetivo reducir sus emisiones de CO2.
El sistema de asistencia eólica se desarrolló en los últimos tres años con el apoyo de una subvención respaldada por la Unión Europea. El proyecto Wind Assisted Ship Propulsion (WASP) está financiado por el programa Interreg North Sea Europe, parte del Fondo Europeo de Desarrollo Regional y reúne a universidades y proveedores de tecnología de asistencia eólica con armadores para probar el rendimiento operativo de una selección de soluciones de propulsión eólica.
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https://www.maritime-executive.com/ – O navio de carga geral MV Ankie, com 3.600 dwt, fez sua primeira viagem com as duas asas Ventifoil eConowind instaladas.
O navio navegou no mar do Norte de Delfzijl, na Holanda, para Hamburgo e Noruega e depois de volta para Roterdã.
As unidades modulares do Ventifoil são asas com aberturas e um ventilador interno que usa a sucção da camada limite para dobrar a força do Ventifoil, enquanto enrola quando necessário. Juntamente com a Universidade Técnica de Delft e a MARIN, o eConoship estudou vários conceitos de propulsão eólica, concluindo que as asas de sucção estudadas por Jacques Cousteau eram as mais promissoras.
A pedido do capitão, os Ventifoils foram implantados automaticamente no ângulo ideal em relação ao vento aparente. A força gerada é transferida para a plataforma e, portanto, a potência do motor pode ser reduzida. Os Ventifoils podem ser colocados dentro de um contêiner de 10 metros ou acoplado a um navio.
O sistema eConowind foi instalado no navio de transporte Jan van Dam em janeiro de 2020 no estaleiro Royal Niestern Sander. A instalação possui duas alas de 10 metros que deverão se estender por mais seis metros no futuro.
A instalação é a primeira do eConowind, localizada em Groningen, na Holanda. O RINA realizou a aprovação do projeto, a produção de alumínio e a supervisão da construção, juntamente com a preparação do protocolo de comissionamento.
A Jan van Dam Shipping visa incorporar o sistema em uma nova embarcação, pois deseja reduzir suas emissões de CO2.
O sistema de assistência eólica foi desenvolvido nos últimos três anos com o apoio de um subsídio apoiado pela União Europeia. O projeto Wind Assisted Ship Propulsion (WASP) é financiado pelo programa Interreg North Sea Europe, parte do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional e reúne universidades e fornecedores de tecnologia de assistência eólica com armadores para testar o desempenho operacional de uma seleção de soluções propulsão eólica.
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