https://mundomaritimo.cl/ – Maersk Centroamérica informó, en una reunión con medios, que las tarifas de fletes marítimos subirán hasta un 30% el próximo año, esto porque las navieras han enfrentado durante este año una menor cantidad de buques debido a la pandemia por el COVID-19 que afecta al mundo.
Patricia Pérez, directora de ventas de Maersk para México y Centro América, estima que a principios de 2021 se mantendrá la tendencia, lo que impactaría a las tarifas en el corto plazo. Por esto, las navieras están en la búsqueda de tener contratos de largo plazo con sus clientes.
El director de atención al cliente de Maersk en la región, Jorge Monsalvo, sostuvo que la reducción de la capacidad de los buques se debe al incremento en la demanda registrado desde el penúltimo trimestre del año.
Monsalvo también comentó que el gasto que la gente realiza en consumo impulsó una recuperación no anticipada del volumen de carga que se debe transportar vía marítima.
Volumen de carga en México
La línea naviera también dio a conocer que los volúmenes de carga movilizada por Maersk desde y hacia México crecieron en un 18% en el tercer trimestre, respecto al trimestre anterior que se desarrolló durante los meses que, según catalogó la directora de ventas, fueron los más fuertes de la pandemia.
«En el segundo trimestre la carga cayó un 23%, y desde el tercer trimestre hemos visto la recuperación de todas las industrias, principalmente el retail debido al consumo. También vemos una recuperación del sector automotriz y electrónico”, sostuvo Patricia Pérez.
Jorge Monsalvo indicó que los bienes arribados a México es para el sector de manufactura, principalmente línea blanca y electrónicos, los que luego serán exportados a los Estados Unidos.
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[:en]https://mundomaritimo.cl/ – Maersk Central America reported, in a meeting with media, that the rates of sea freight will increase up to 30% next year, this because the shipping companies have faced during this year a smaller amount of ships due to the pandemic by the COVID-19 that affects the world.
Patricia Pérez, Maersk’s sales director for Mexico and Central America, estimates that the trend will continue in early 2021, impacting tariffs in the short term. Therefore, shipping companies are looking for long-term contracts with their customers.
Maersk’s customer service director in the region, Jorge Monsalvo, said the reduction in the capacity of the vessels is due to the increase in demand registered since the penultimate quarter of the year.
Monsalvo also commented that the spending people make on consumption boosted an early recovery of the volume of cargo to be transported by sea.
Cargo volume in Mexico
The shipping line also announced that the volumes of cargo mobilized by Maersk from and to Mexico grew by 18% in the third quarter, compared to the previous quarter that developed during the months that, according to the sales director, were the strongest in the pandemic.
In the second quarter the load fell by 23%, and since the third quarter we have seen the recovery of all industries, mainly retail due to consumption. We also see a recovery in the automotive and electronics sector, ‘said Patricia Pérez.
Jorge Monsalvo indicated that the goods arriving in Mexico are for the manufacturing sector, mainly white line and electronics, which will then be exported to the United States.
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[:pb]https://mundomaritimo.cl/ – A Maersk da América Central informou, em reunião com a mídia, que as tarifas do frete marítimo vão subir até 30% no próximo ano, isso porque as companhias marítimas fretaram menos navios este ano devido à pandemia COVID-19 que afeta o mundo.
Patricia Pérez, diretora de vendas da Maersk para o México e América Central, estima que a tendência continuará no início de 2021, o que impactaria as taxas no curto prazo. Por este motivo, as companhias marítimas procuram ter contratos de longo prazo com seus clientes.
O diretor de atendimento ao cliente da Maersk na região, Jorge Monsalvo, disse que a redução da capacidade dos navios se deve ao aumento da procura registrado desde o penúltimo trimestre do ano.
Monsalvo comentou ainda que os gastos que as pessoas fazem no consumo conduziram a uma recuperação imprevista do volume de carga que deve ser transportada por via marítima.
Volume de carga no México
A armadora também anunciou que os volumes de cargas movimentadas pela Maersk de e para o México cresceram 18% no terceiro trimestre, em relação ao trimestre anterior ocorrido durante os meses que, segundo o diretor comercial, foram os melhores da pandemia.
«No segundo trimestre a carga caiu 23%, e desde o terceiro trimestre assistimos à recuperação de todas as indústrias, principalmente do varejo devido ao consumo. Também vemos uma recuperação no setor automotivo e eletrônico”, disse Patricia Pérez.
Jorge Monsalvo indicou que as mercadorias que chegam ao México são destinadas ao setor manufatureiro, principalmente de linha branca e eletroeletrônicos, que depois serão exportados para os Estados Unidos.
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