Pese a que el crecimiento es mínimo, es el cuarto mes consecutivo que el manejo de carga en el SFM cierra al alza, ya que en todo el 2019 las cifras fueron a la baja. “Estas cifras demuestran que el ferrocarril como todos los modos de transporte siguen trabajando para captar clientes, ya que por el paro de operaciones de industrias como la automotriz o la minera tienen más capacidad disponible para los demás sectores usuarios”; indicó Ramón Ortiz, Analista Independiente del sector ferroviario.
El medio asegura que el analista destaca que, el 28% del tráfico acumulado tras cuatro meses lo generó el movimiento de carga doméstico con 11 millones 240 mil toneladas, lo que no obstante significó una caída de 3.1% respecto a los 11 millones 600 toneladas del año anterior, de acuerdo con la ARTF. Mientras que el 72% del tráfico acumulado lo aportó el movimiento de carga en Servicio Regular Internacional con un acumulado de 29 millones 340 mil toneladas, un aumento de 2.4% respecto a los 28 millones 640 mil toneladas del año pasado.
Consulte la noticia completa y original en: http://t21.com.mx[:en]http://t21.com.mx – From January to April 2020 the cargo traffic reported in the Mexican Railway System (SFM) closed at 40 million 590 tons, a difference of 0.8% compared to 40 million 250 thousand tons the previous year, according to the SFM Pulse carried out by the Regulatory Agency for Rail Transport (ARTF).
Although the growth is minimal, it is the fourth consecutive month that the handling of cargo in the SFM closes to the increase, since in all 2019 the figures went down. ‘These figures show that the railways, like all modes of transport, are still working to attract customers, because of the stoppage of operations in industries such as the automotive or mining industries they have more capacity available to the other user sectors’ said Ramón Ortiz, Independent Analyst of the railway sector.
The media assures that the analyst emphasizes that, 28% of the traffic accumulated after four months has generated the movement of domestic cargo with 11 million 240 thousand tons, what however has meant a drop of 3.1% regarding the 11 million 600 tons of the year precedence, according to the ARTF. While 72% of the accumulated traffic is contributed by the movement of cargo in Regular Service International with an accumulated of 29 million 340 thousand tons, an increase of 2.4% regarding the 28 million 640 thousand tons last year.
For the full and original news, see: http://t21.com.mx[:pb] http://t21.com.mx – De janeiro a abril de 2020, o tráfego de carga reportado no Sistema Ferroviário Mexicano (SFM) fechou em 40,590 milhões de toneladas, uma diferença de 0,8% em comparação com os 40,250 milhões de toneladas do ano anterior, segundo o “Pulso do SFM” realizado pela Agência Reguladora de Transportes Ferroviários (ARTF).
Apesar do crescimento ser mínimo, é o quarto mês consecutivo em que a movimentação de cargas no SFM fecha em alta, já que em todo o ano de 2019 os números caíram. “Esses números demonstram que o ferroviário, como todos os modos de transporte, continua trabalhando para atrair clientes, pois, devido à paralisação das operações de indústrias como a automotiva ou a de mineração, eles têm maior capacidade disponível para outros setores usuários”, indicou Ramón Ortiz, analista independente do setor ferroviário.
A mídia assegura que o analista destaca que 28% do tráfego acumulado após quatro meses foi gerado pelo movimento de carga doméstica com 11.240 milhões de toneladas, o que significou uma queda de 3,1% em comparação às 11.600 milhões de toneladas de carga do ano anterior, segundo a ARTF. 72% do tráfego acumulado foi contribuído pela movimentação de cargas no Serviço Regular Internacional, com um total de 29.340 milhões de toneladas, um aumento de 2,4% em comparação com os 28.640 milhões del toneladas no ano passado.
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