https://www.mundomaritimo.cl/ – Los gobiernos de Paraguay y Argentina acordaron un entendimiento operativo de procedimiento para que los países, a través de sus respectivas instituciones competentes, puedan realizar las intervenciones necesarias en los pasos críticos del río Paraná identificados como prioritarios.
El objetivo es normalizar las condiciones de navegabilidad del tramo compartido del río Paraná, en particular desde la represa Yacyretá hasta la confluencia con el río Paraguay, para hacer frente a las dificultades de navegación por las que atraviesan las embarcaciones y en consecuencia que complican la salida de los productos que Paraguay exporta con destino a los mercados internacionales.
Ante la acuciante situación de emergencia hidrológica, ambos gobiernos ya venían desarrollando acciones conjuntas a nivel bilateral para hacer frente a esta problemática y encomendaron a la Comisión Mixta Paraguayo Argentina del río Paraná (Comip) para que avance en la coordinación, implementación y enlace entre actores relevantes de ambas márgenes de un plan de acción que incluya las mediciones de campo, diseño de la vía fluvial, obras de dragado y señalizaciones a lo largo de toda la vía navegable.
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Paraguay informó que dicho plan se divide en esas cuatro etapas, que se encuentra en plena ejecución y ha contribuido con un primer informe de avance para la determinación de las intervenciones identificadas como prioritarias que son necesarias para contar con las condiciones de navegabilidad adecuadas de cara a la zafra 2020.
Las mismas medidas se complementan con los estudios adelantados para tal efecto por la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) de dicho país sudamericano, según consignó la Agencia de Información Paraguaya (Agencia IP).
Acciones previas
El pasado 23 de agosto de 2019, los presidentes de Paraguay, Mario Abdo Benítez, y Argentina, Mauricio Macri, “destacaron la importancia de contar con la participación del sector privado de ambos países y la colaboración de la Comip, para potenciar el uso del tramo compartido del río Paraná, avanzar sobre los trabajos de dragado y desarrollar otras acciones que permitan mejorar las condiciones de navegabilidad, considerando el alto potencial de carga de dicha zona”.
De forma complementaria, el Gobierno de Paraguay inició a finales de septiembre pasado una serie de acciones urgentes, a nivel internacional e interinstitucional, con el acompañamiento del sector privado, para mitigar los efectos adversos que tiene para la economía paraguaya y para su sector logístico, la pronunciada e inusual bajante de nuestros corredores logísticos fluviales.
También se realizan acciones para contribuir con la previsibilidad y seguridad de la navegación en esta zona de alto potencial productivo, mientras se trabaja en la definición de acciones de mediano y largo plazo que permitan la realización de intervenciones permanentes en base a un plan de gestión integral de sus principales cuencas hídricas.
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[:pb]https://www.mundomaritimo.cl/ – Os governos do Paraguai e da Argentina fizeram um acordo operacional de procedimento para que os dois países, através de suas respectivas instituições competentes, possam realizar as intervenções necessárias nas etapas críticas do rio Paraná identificadas como prioritárias.
O objetivo é normalizar as condições de navegabilidade da parte compartilhada do rio Paraná, em especial da barragem de Yacyretá até a confluência com o rio Paraguai, para lidar com as dificuldades de navegação apresentada pelos navios, que consequentemente complicam a saída dos produtos que o Paraguai exporta para o mercado internacional.
Diante da situação de emergência hidrológica, os dois governos já estavam desenvolvendo ações conjuntas em nível bilateral para resolver esse problema e confiaram à Comissão Mista Argentina Paraguaia do Rio Paraná (Comip) o avanço da coordenação, implementação e ligação entre os atores relevantes para ambas as margens de um plano de ação que inclua medições de campo, projeto de hidrovia, obras de dragagem e sinalização ao longo de toda a hidrovia.
O Ministério das Relações Exteriores do Paraguai informou que o referido plano está dividido nessas quatro etapas que estão em plena execução e contribuiu com um primeiro relatório de progresso para determinar as intervenções identificadas como prioritárias para ter as condições de navegabilidade adequada para a safra de 2020.
As mesmas medidas são complementadas pelos estudos para esse fim realizados pela Administração Nacional de Navegação e Portos (ANNP) do referido país sul-americano, de acordo com o Agência de Informação do Paraguai (Agência IP).
Ações anteriores
Em 23 de agosto de 2019, os presidentes do Paraguai, Mario Abdo Benítez e da Argentina, Mauricio Macri, “enfatizaram a importância de ter a participação do setor privado de ambos os países e a colaboração do Comip, para aprimorar o uso de trecho compartilhado do rio Paraná, avançar nas obras de dragagem e desenvolver outras ações que permitam melhorar as condições de navegabilidade, considerando o alto potencial de carga da referida área”.
De maneira complementar, o Governo do Paraguai iniciou no final de setembro uma série de ações urgentes, em nível internacional e interinstitucional, com o acompanhamento do setor privado, para mitigar os efeitos adversos que essa pronunciada e incomum baixada dos nossos corredores de logística fluvial tem na economia paraguaia e seu setor de logística.
Também são realizadas ações para contribuir com a previsibilidade e segurança da navegação nessa área de alto potencial produtivo, enquanto trabalham na definição de ações de médio e longo prazo que permitam intervenções permanentes com base em um plano de gerenciamento abrangente de suas principais bacias hidrográficas.
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