https://www.lafm.com.co/ – La aerolínea estadounidense United Airlines comenzó a operar este viernes vuelos charter con vacunas contra la covid-19 desarrolladas por la farmacéutica Pfizer, con el fin de acelerar su distribución si el producto recibe la aprobación de las autoridades sanitarias, según informó The Wall Street Journal.
El periódico, que cita a fuentes anónimas conocedoras del programa, señala que United ha obtenido el visto bueno de los reguladores aéreos para transportar a bordo de sus aviones más hielo seco del permitido habitualmente, un producto que se utiliza para mantener las vacunas a las bajas temperaturas que requieren.
El plan de United es hacer vuelos charter entre los aeropuertos de Bruselas y Chicago (EE.UU.) para apoyar la distribución de la vacuna de Pfizer, que tiene sus principales centros de preparación de la vacuna en Kalamazoo (Michigan, EE.UU.) y en Puurs (Bélgica).
La farmacéutica estadounidense y su socia alemana BioNTech pidieron hace una semana autorización de emergencia al regulador del medicamento de Estados Unidos (FDA) para poder comenzar a distribuir su vacuna contra la covid-19, que ha demostrado hasta un 95 % de eficacia en pruebas clínicas preliminares.
La expectativa es que el producto se apruebe de forma prioritaria y pueda suministrarse a población de riesgo a partir de diciembre.
Pfizer y BioNTech trabajan en paralelo en avanzar los procesos de aprobación de la vacuna con los reguladores de Australia, Canadá, Japón, Reino Unido y la Unión Europea y esperan poder fabricar 50 millones de dosis en todo el mundo en lo que queda de año y 1.300 millones de dosis más en todo 2021.
La vacuna es la más avanzada en su proceso de pruebas y aprobación, aunque no la única, pues hay otras como la desarrollada por la biotecnológica Moderna o la de AstraZeneca y la Universidad de Oxford que van muy cerca.
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[:en]https://www.lafm.com.co/ – The US airline United Airlines began operating this Friday charter flights with vaccines against covid-19 developed by Pfizer pharmaceutical, in order to accelerate its distribution if the product receives the approval of health authorities, as reported by The Wall Street Journal.
The newspaper, which quotes anonymous sources familiar with the program, points out that United has obtained the approval of air regulators to transport on board its aircraft more dry ice than is normally allowed, a product used to keep vaccines at the low temperatures they require.
United’s plan is to charter flights between the airports of Brussels and Chicago (USA) to support the distribution of Pfizer vaccine, which has its main vaccine preparation centers in Kalamazoo (Michigan, USA) and Puurs (Belgium).
The US pharmaceutical company and its German partner BioNTech asked the US drug regulator (FDA) a week ago for emergency authorization to start distributing their covid-vaccine19, which has demonstrated up to 95% efficacy in preliminary clinical trials.
The expectation is that the product will be approved as a priority and can be delivered to at-risk populations from December.
Pfizer and BioNTech are working in parallel to advance vaccine approval processes with Australian regulators, Canada, Japan, the United Kingdom and the European Union expect to be able to manufacture 50 million doses worldwide by the end of the year and 1.3 billion more doses by 2021.
The vaccine is the most advanced in its testing and approval process, although not the only one, because there are others such as the one developed by the biotech company Moderna or that of AstraZeneca and the University of Oxford that go very close.
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[:pb]https://www.lafm.com.co/ – A companhia aérea norte-americana United Airlines começou a operar, nesta ultima sexta-feira, voos charter com vacinas contra a covid-19 desenvolvidas pela farmacêutica Pfizer, a fim de agilizar sua distribuição caso o produto receba aprovação das autoridades sanitárias, conforme relatado pelo The Wall Street Journal.
O jornal, que cita fontes anônimas familiarizadas com o programa, observa que a United obteve autorização dos reguladores de ar para transportar mais gelo seco a bordo de seus aviões do que o normalmente permitido, um produto usado para manter as vacinas nas baixas temperaturas que requerem.
O plano da United é fretar voos entre os aeroportos de Bruxelas e Chicago (EUA) para apoiar a distribuição da vacina da Pfizer, que tem seus principais centros de preparação de vacinas em Kalamazoo (Michigan, EUA) e em Puurs (Bélgica).
A empresa farmacêutica norte-americana e sua parceira alemã BioNTech solicitaram uma autorização de emergência do regulador de medicamentos dos EUA (FDA) há uma semana para iniciar a distribuição de sua vacina contra covid-19, que demonstrou eficácia de até 95% em ensaios clínicos preliminares.
A expectativa é que o produto seja aprovado como prioridade e que possa ser fornecido à população de risco a partir de dezembro.
A Pfizer e a BioNTech estão trabalhando em paralelo para avançar os processos de aprovação de vacinas com reguladores na Austrália, Canadá, Japão, Reino Unido e o União Europeia e espera ser capaz de fabricar 50 milhões de doses em todo o mundo no restante do ano e 1,3 bilhão de doses a mais em todo o ano de 2021.
A vacina é a mais avançada em seu processo de teste e aprovação, embora não seja a única, já que existem outras como a desenvolvida pela Moderna Biotecnológica ou AstraZeneca e a Universidade de Oxford que estão muito próximas.
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