O ano de 2020 será lembrado por décadas ou talvez séculos. A pandemia colocou a prova mais estressante a todas as formas de governo, aos diferentes modelos econômicos, à globalização, à tecnologia, aos governos, às empresas e às famílias. Mikhail Shishkin, o escritor vivo mais importante da Rússia, define a COVID-19 como uma espécie de soro da verdade para a humanidade.

Ainda é cedo para saber se as circunstâncias muito difíceis que ocorreram neste ano vão desencadear uma nova onda de nacionalismo e protecionismo (a doutrina “os efeitos da cooperação e integração econômica são superestimados; eu posso me recuperar sozinho”), que fragilizou a globalização e o multilateralismo que tanto custou forjar os lideres liberais da segunda metade do século XX e do início do XXI, ou ao contrário, se a embaraçosa realidade social que agravou a pandemia motiva o repotenciamento das estratégias conjuntas de expansão comercial e desenvolvimento (a doutrina “é mais fácil recuperar se nos associarmos e cooperarmos”).

Os otimistas acreditam que a humanidade aprenderá sua lição e frequentemente lembram que a devastação que a Peste Negra causou na Ásia e na Europa em meados do século 14 feriu mortalmente a sociedade medieval e suas instituições, mas abriu caminho para o renascimento. Mentes resilientes estão comprometidas com um mundo mais solidário e consciente, determinado a gerar riqueza de forma sustentável, que atue contra a desigualdade e em prol do meio ambiente com a ajuda da academia, dos canais multilaterais e da tecnologia.

Mas, além dos ensinamentos ou do dividendo moral que os pensadores esperam tirar dessa pandemia cruel, a verdade é que a economia está enfrentando sua pior recessão em décadas. O Banco Mundial projeta que o PIB global se contraia -5,2% ao final de 2020, situação que piorará para -7,2% se a contração for projetada apenas para a América Latina. A mesma entidade estima que em 2021 o comportamento do PIB se recupere e supere os números vermelhos, atingindo um crescimento de 4,2% no mundo e 2,8% na nossa região. Abundam os planos de reconstrução da economia (graças à contribuição das universidades e dos tanques de pensamento) e contemplam desde a pretensão do keynesianismo (que consiste em aumentar o gasto público para aumentar a demanda agregada e assim estimular a produção, investimento e emprego), desde garantir o abastecimento massivo da vacina a qualquer custo para restaurar a confiança, viajar e reativar plenamente a indústria do entretenimento, até a redução drástica de impostos sobre as empresas , para que o setor privado se encarregue de dinamizar a economia.

Qualquer que seja a estratégia de recuperação econômica adotada pelos países latino-americanos, o setor de seguros deve se preparar para ser um facilitador desses planos. O Setor tem a oportunidade de ser ainda mais relevante, ajudando governos e empresários a aceitar os riscos decorrentes dos planos de reconstrução do tecido social e empresarial. Um exemplo concreto da contribuição que as seguradoras marítimas podem dar aos planos de enfrentar a pandemia e avançar tem a ver com o transporte e manuseio das vacinas COVID, além de aceitar o risco inerente a esta crucial cadeia, podem também aconselhar governos e associações de seguros locais, para que os concursos de transporte e seguros realizados pelos Ministérios da Saúde, que serão os principais compradores das vacinas, se ajustem às especificidades da logística em questões, cujas características especiais, frequências e clusters tornam o nível de risco e a complexidade da subscrição muito superior ao de um trânsito de medicamentos convencional. A ALSUM agora oferece sua rede de conhecimento e suas plataformas de disseminação para atender às atividades de formação em seguros necessárias, que serão exigidas pela empresa titânica de proteger vacinas e torná-las inofensivas a milhões de pessoas.  

Mas o futuro próximo da economia não será apenas influenciado pelas consequências da COVID e dos planos de recuperação. Dependerá também da configuração do pódio da nova ordem econômica mundial. O fogo cruzado entre China e Estados Unidos, dúvidas sobre o futuro da União Européia, a deterioração do preço do petróleo, o aumento populacional da Índia (igualou a China), a parcimônia do Japão e o advento dos novos tigres asiáticos (Camboja, Vietnã, Laos e Mianmar), são alguns dos determinantes da riqueza e dos fluxos de comércio em todo o mundo, aos quais a América Latina terá que se adaptar se pretende tirar proveito da situação ou se ao menos espera não ficar para trás, para que é urgente diversificar o portfólio de parceiros de negócios e complementar a exportação de matérias-primas, com mais vendas de bens e serviços de valor agregado.

Os participantes do próximo Congresso ALSUM que acontecerá nos dias 27, 28 e 29 de outubro de 2020, poderão refletir sobre estes e outros temas decisivos que irão explicar o panorama do seguro marítimo e seu entorno nos próximos 3 anos, lado a lado de palestrantes de nível mundial, como Antonio Huertas Mejias , CEO do Mapfre Group, Juana Francisca Llano , CEO da Seguros Sura, Sean Dalton , Chefe de Subscrição Marítima da América do Norte em Munich Re, Howard Kingston , Chefe Global de Marinha em Zurique, Ismael Cobos , Delgado da Divisão de Segurança Marítima da Organização Marítima Internacional, Mita Chavda , Chefe de Vendas Técnicas da Concirrus e María Fernanda Alonso , VP Sênior de Underwriter Marítimo da Swiss Re, entre outros expositores de destaque.       

Leonardo Umaña – Secretário Geral da ALSUM