El podcast de la Unión Internacional de Seguros Marítimos (IUMI), conducido por Mike Elson y tuvo como invitados a Dr. Sinem Ogis y James Whitlam. En este episodio se abordó la estrategia de la Organización Marítima Internacional (OMI) en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y su impacto en la industria de los seguros marítimos.
Durante el diálogo, Ogis explica la estrategia revisada de la OMI de 2023, que busca la descarbonización del sector marítimo para 2050. De igual forma, detalla las medidas a medio plazo, que incluyen regulaciones sobre combustibles más limpios y un mecanismo de fijación de precios del carbono. También destaca la influencia de normativas regionales como el sistema de comercio de emisiones de la UE y el Reino Unido.
En cuanto al papel de los aseguradores marítimos, Ogis enfatiza la necesidad de nuevos marcos de suscripción que consideren los riesgos asociados a combustibles alternativos como el hidrógeno y el amoníaco. Asimismo, destaca los Principios Poseidón como un esfuerzo para alinear la industria con la sostenibilidad, aunque señala retos como la falta de estandarización de datos y la participación voluntaria. [Ver memorias del foro de sostenibilidad con Patrizia Kern]
Por otro lado, la conversación explora la evolución de los productos de seguros en respuesta a la descarbonización. Se menciona el seguro de exceso de emisiones, diseñado para mitigar sanciones financieras por incumplimiento de límites de carbono, y soluciones como las ofrecidas por AON para proyectos de captura y almacenamiento de carbono. Se prevé que en el futuro surjan pólizas específicas para riesgos asociados a nuevas fuentes de energía renovable en el transporte marítimo.
James Whitlam complementa la discusión abordando la creciente digitalización del sector asegurador. Destaca cómo el acceso a datos y la inteligencia artificial han transformado la gestión del riesgo y la eficiencia operativa, aunque aún existen desafíos en la integración efectiva de estas herramientas en los procesos aseguradores.
Whitlam expone que hay nuevos productos de seguros diseñados para apoyar las inversiones en fuentes de energía renovables para buques, como la eólica o la solar. Y a medida que los combustibles alternativos, como el hidrógeno y el amoníaco, se vayan generalizando, es probable que las aseguradoras desarrollen pólizas que aborden el riesgo específico asociado a su almacenamiento y uso en los buques.
Así, mientras que el sector de los seguros marítimos ha sido tradicionalmente reactivo, ahora está dando un paso adelante de forma proactiva, desarrollando y perfeccionando productos que se alinean con los objetivos de descarbonización de la industria, ofreciendo así nuevos productos y soluciones.
Estos avances no solo mejoran la eficiencia operativa, sino que también permiten una mayor precisión en la tarificación y una mejor experiencia para los asegurados. La tendencia muestra que las aseguradoras seguirán apostando por la innovación tecnológica para adaptarse a las nuevas necesidades del mercado y a los desafíos del cambio climático.
En conclusión, este episodio del podcast de IUMI ofrece un análisis detallado sobre la transición ecológica en la industria marítima y su impacto en el sector asegurador. Subraya tanto los desafíos como las oportunidades que enfrentan los suscriptores en un contexto de regulación cambiante y avances tecnológicos.