Un artículo por Stefan Larsen, Gerente de Transporte Marítimo de Suecia, Servicio de Transporte Greencarrier. Durante esta publicación asegura que adoptar el concepto de transporte marítimo de corta distancia puede contribuir a resolver los problemas predominantes del transporte por carretera en Europa, al tiempo que ofrece a los transportistas una alternativa de transporte inteligente y sostenible.
www.seanews.co.uk – Al establecer «carreteras marítimas» sostenibles en distancias más cortas y mejorar la conexión entre el puerto y la red interior, es posible retirar grandes cantidades de carga de las carreteras europeas.
Adoptar el concepto de envío de corta distancia puede ayudar a resolver los problemas comunes de transporte por carretera en Europa y, al mismo tiempo, proporcionar a los transportistas opciones de transporte inteligentes y sostenibles. El envío de corta distancia no es cuestión de desmantelar el transporte por carretera. Se trata de encontrar alternativas innovadoras de transporte ecológico para mejorar el proceso logístico del transportista.
- Alternativas al transporte ecológico
En términos de reducción de la huella ecológica, es bien sabido que la industria naviera ha ganado la batalla contra el transporte por carretera. La reducción de vehículos pesados en las carreteras europeas significa menos impacto ambiental negativo. El transporte de grandes cantidades de mercancías desde carreteras europeas a rutas de corta distancia reducirá en gran medida las emisiones de dióxido de carbono del transporte por carretera.
- Recepción de productos confiable, consistente y oportuna
Uno de los principales beneficios del envío de corta distancia es que el transportista obtiene sus productos de manera confiable, consistente y oportuna. A diferencia del transporte por carretera, el transporte por carretera es más propenso a retrasos y logística irregular debido a la congestión, mientras que el envío de corta distancia puede comenzar y llegar según lo planeado. Esto significa que los bienes se pueden recibir a tiempo, y luego los bienes se pueden distribuir eficientemente desde la terminal del puerto. Los remitentes no tienen que preocuparse por manejar grandes cantidades de bienes en poco tiempo o mantener el inventario en sus almacenes.
El transporte de grandes cantidades de carga desde la autopista hasta el mar corto tendrá un impacto positivo en la congestión vial, la seguridad vial y los niveles de ruido.
El transporte marítimo es más bajo que el transporte por carretera, especialmente cuando se transportan mercancías grandes y pesadas. La transición del transporte de mercancías por carretera al transporte marítimo permite a los transportistas evitar las altas tarifas de transporte por carretera.
Consulte el artículo completo y original en: www.seanews.co.uk
[:en]23/06/2020An article by Stefan Larsen, Swedish Maritime Transport Manager, Greencarrier Transport Service. During this publication he ensures that adopting the concept of short sea shipping can contribute to solving the prevailing problems of road transport in Europe, while offering carriers an intelligent and sustainable transport alternative.
www.seanews.co.uk – By establishing sustainable “sea motorways” over shorter distances and improve links between seaports and inland networks, it is possible to take substantial goods volumes off the European roads.
Adopting the concept of short distance shipping can help solve common road transport problems in Europe and at the same time provide carriers with intelligent and sustainable transport options. Short-distance shipping is not a question of dismantling road transport. It is about finding green and innovative transport alternatives to improve the logistics flow for shippers.
An eco-friendly transport alternative
When it comes to reducing the ecological footprint, sea freight is known for winning the battle against road freight. Fewer heavy vehicles on the European roads means less negative impact on the environment. Moving significant goods volumes from the European roads to short sea routes would largely contribute to reducing the CO2 emissions caused by road transport.
Receive goods in a reliable, consistent, and timely manner
One of the major benefits of short sea shipping is that shippers get their goods in a reliable, consistent, and timely manner. Unlike road transport, which is more prone to delays and irregular logistics flow due to congestion, short sea shipping allows for scheduled departures and arrivals. This means the goods are received in time and can then be efficiently distributed from the port terminals. Shippers do not have to worry about taking care of large goods volumes within short time frames or keeping stock in their own warehouses.
Moving significant goods volumes from road to short sea would have a positive impact on road congestion, road safety, and noise levels.
Sea freight rates are lower than road freight rates, especially when shipping larger freight volumes and heavier cargo. Making a transition from road freight to short sea allows shippers to circumvent the high freight rates of road transport.
See the full and original article at: www.seanews.co.uk
[:pb]23/06/2020Um artigo de Stefan Larsen, gerente de transporte marítimo sueco, Serviço de transporte Greencarrier. Durante esta publicação, ele garante que a adoção do conceito de transporte marítimo de curta distância pode ajudar a resolver os problemas predominantes do transporte rodoviário na Europa, oferecendo às transportadoras uma alternativa de transporte inteligente e sustentável.
www.seanews.co.uk – Ao estabelecer “estradas marítimas” sustentáveis a distâncias mais curtas e melhorar a conexão entre o porto e a rede interior, é possível eliminar grandes quantidades de carga das estradas europeias.
Adotar o conceito de transporte marítimo de curta distância pode ajudar a resolver problemas comuns de transporte rodoviário na Europa e, ao mesmo tempo, fornecer às transportadoras opções de transporte inteligentes e sustentáveis. O transporte de curta distância não é uma questão de desmantelar o transporte rodoviário. Trata-se de encontrar alternativas inovadoras para o transporte ecológico para melhorar o processo logístico do transportador.
- Alternativas ao transporte ecológico
Em termos de redução de poluição, é sabido que a indústria naval venceu a batalha contra o transporte rodoviário. A redução de veículos pesados nas estradas europeias significa menos impacto ambiental negativo. O transporte de grandes quantidades de mercadorias das estradas europeias para rotas de curta distância reduzirá bastante as emissões de dióxido de carbono do transporte rodoviário.
- Recebimento confiável, consistente e oportuno de produtos
Um dos principais benefícios do transporte de curta distância é que a transportadora obtém seus produtos de forma confiável, consistente e em tempo hábil. Ao contrário do transporte rodoviário, o transporte rodoviário é mais propenso a atrasos e logística irregular devido ao congestionamento, enquanto que o transporte a curta distância pode começar e chegar conforme o planejado. Isso significa que as mercadorias podem ser recebidas no prazo e, em seguida, podem ser distribuídas com eficiência a partir do terminal portuário. Os carregadores não precisam se preocupar em manusear grandes quantidades de mercadorias em pouco tempo ou em manter o estoque em seus armazéns.
O transporte de grandes quantidades de carga da rodovia para o mar curto terá um impacto positivo nos níveis de congestionamento, segurança e ruído.
O transporte marítimo é inferior ao transporte rodoviário, principalmente no transporte de mercadorias grandes e pesadas. A transição do frete rodoviário para o frete marítimo permite que as transportadoras evitem altas taxas de frete rodoviário.
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