Con los años, los vehículos han sufrido grandes cambios. Debido a la introducción de materiales más combustibles, los vehículos modernos traen nuevos peligros.
www.nfpajla.org – Con la popularidad de los vehículos de combustible alternativo, las personas han comenzado a prestar atención a sus riesgos únicos, características de encendido y tiempo de encendido típico. Los estacionamientos modernos han optimizado los requisitos de espacio para estacionar y almacenar vehículos, y a menudo implementan funciones automáticas de apilamiento y recuperación de carritos, lo que también conlleva riesgos únicos.
Un seminario web reciente describió la investigación en curso realizada por la Fire Research Foundation, que analizó las características de los incendios en los vehículos modernos, la densa estructura del estacionamiento y cómo los riesgos de la propagación del vehículo al fuego se han modificado. Revise la aplicabilidad de los requisitos de protección contra incendios existentes a estos nuevos peligros y haga recomendaciones con respecto a futuras estrategias de protección contra incendios para abordar estos riesgos.
Aunque el seminario web está en inglés, NFPA español ha publicado algunos artículos sobre el tema: riesgos acelerados y por qué las tuberías no metálicas ya no son las tuberías ideales para garajes residenciales. Los riesgos de aceleración y por qué las tuberías no metálicas ya no son ideales para garajes residenciales.
Consulte el contenido completo y original en: www.nfpajla.org
[:en]23/06/2020Over the years, vehicles have undergone major changes. Because of the introduction of more combustible materials, modern vehicles bring new dangers.
www.nfpajla.org – With the popularity of alternative fuel vehicles, people have begun to pay attention to their unique risks, ignition characteristics and typical ignition time. Modern parking’s have optimized space requirements for parking and storing vehicles, and often implement automatic cart stacking and recovery functions, which also carry unique risks.
A recent webinar described on-going research by the Fire Research Foundation, which analysed the characteristics of fires in modern vehicles, the dense structure of the parking lot and how the risks of spreading the vehicle to the fire have been modified. Review the applicability of existing fire protection requirements to these new hazards and make recommendations for future fire protection strategies to address these risks.
Although the webinar is in English, NFPA has published some articles on the topic: accelerated risks and why non-metallic pipes are no longer ideal for residential garages. The risks of acceleration and why non-metallic pipes are no longer ideal for residential garages.
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[:pb]23/06/2020Ao longo dos anos, os veículos tem pasado por grandes mudanças e devido à introdução de materiais mais combustíveis, os veículos modernos possuem novos perigos.
www.nfpajla.org – Com a popularidade de veículos movidos a combustível alternativo, as pessoas começaram a prestar mais atenção em seus riscos exclusivos, características que facilitam o incêndio e tempo típico de ignição. Os estacionamentos modernos têm otimizado os requisitos de espaço para estacionar e armazenar veículos e geralmente implementam funções automáticas de empilhamento e de devolução com mecanismos que também trazem riscos únicos.
Um webinar recente descreveu uma pesquisa em andamento da Fire Research Foundation, que analisou as características dos incêndios em veículos modernos, a estrutura densa do estacionamento e como os riscos de propagação do veículo ao fogo foram alterados. Revisou a aplicabilidade dos requisitos existentes de proteção contra incêndio a esses novos perigos e fez recomendações sobre futuras estratégias de proteção contra incêndio para lidar com esses riscos.
Embora o webinar esteja em inglês, o NFPA espanhol publicou alguns artigos sobre o tema: Riscos acelerados e por que os canos não metálicos não são mais os ideais para garagens residenciais.
Veja o conteúdo completo e original em: www.nfpajla.org
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